地缘扰动因素消退,油运运费回归理性。分析人士预计 ,三季度市场运费将呈季节性宽幅震荡 。
最新的波罗的海原油运价指数(BDTI)显示,截至6月26日,中东海湾至中国航线TD3C TCE报35281美元/天 ,较6月23日的75941美元/天高位下降约53.54%。不过,当前的VLCC日租金仍高于去年同期,去年6月26日,TD3C TCE为26212美元/天。
对此 ,有分析人士告诉财联社记者,若无地缘因素扰动,当前本应为油运市场淡季 。随着地缘因素对市场影响的减弱 ,油运运费也将进一步回归至正常的淡旺季状态,后续市场运价走势仍以供需主导,预计三季度延续淡季 ,在地缘因素不确定性较高的背景下将呈宽幅震荡之势。
中信期货首席研究员武嘉璐对财联社记者表示,伊拉克-宁波港VLCC运费整体已回落至1.98美元/桶,马士基航运重新挂靠海法港 ,霍尔木兹海峡船舶通行量预计仍将保持较为正常,当前运费处于地缘风险溢价回吐阶段。
“中东局势缓和速度快于预期,VLCC市场后续仍需关注旺季需求、OPEC+增产以及美国关税政策调整背景下贸易流向转变。由于供应端依然刚性 ,全球903艘VLCC年内仅有6艘新船交付,叠加VLCC市场平均船龄已达13年,因此预计VLCC市场日租金仍能维持在3.5万美元/天以上 。但仍需关注地缘局势 、全球经贸政策、极端天气等事件的风险。”武嘉璐说。
对于上市公司而言,比如中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)的VLCC船队 ,有与客户签订COA合同或不同期限结构的期租合同 。“若其与客户签订的COA合约为固定价格合约,则市场运价波动影响并不大。仍要看公司与客户的具体约定情况。 ”前述分析人士表示 。
不仅油运市场经历了运费“大起大落”,另一方面 ,集运市场欧美线运价也面临挑战。
根据极羽科技提供的数据,美线方面,以马士基上海至洛杉矶航线报价为例 ,截至6月27日,其7月1日开航航次报价为2240美元/FEU,较上周(6月20日)下调了455美元/FEU;欧线方面 ,赫伯罗特上海至鹿特丹航线7月3日开航航次报价从上周的3035美元/FEU,降至今日的2835美元/FEU。
“美线货量5月下旬以来确实有回升,但目前市场运力相对货量偏多 ,使得运价出现下滑 。”浙江某货代公司人士告诉财联社记者。
欧线方面,前述分析人士表示,尽管圣诞货需求启动,但由于新船交付后 ,市场运力增长,预计市场运价受此影响会处于较低水平。
(文章来源:财联社)
如何加杠杆炒股:股票配资安全的平台-高盛再次唱多:全球资金回归中国 看好中国“十巨头”股票
配资中心:炒股杠杆平台排行榜-突然!延长股票交易时间?印尼证券交易所最新发声
配资炒股之家:杠杆交易-炸锅了!“有钱没货” 价格一个月飙升53%!全球前三大巨头集体停产 这些受益股高成长
配资知名炒股配资门户:最靠谱的炒股杠杆平台-下周8股解禁市值超10亿元 芯导科技解禁市值达到42.59亿元
比较正规杠杆配资平台:安全配资炒股-高盛再发利好预期:人民币表现韧性 中国股票进一步受益!
国内十大杠杆炒股平台:线上配资门户网-IPO大消息!科技巨头启动上市 “影子股”曝光
顺阳网提示:文章来自网络,不代表本站观点。
正好配资~场外配资是指投资者通过非正规渠道获取额外资金,以放大投资杠杆的一种方式。通常,这种操作不经过证券公司或正规金融机构,而是由第三方公司或个人提供资金支持。场外配资虽然能提升资金利用率,但也伴随高风险,可能引发账户亏损扩大甚至强制平仓的情况。因此,投资者在选择场外配资时需谨慎,充分了解其运作模式和潜在风险,避免因盲目追求高收益而导致资金损失。
记者|赵阳戈年初,证监会就修改《证券发行与承销管理办法》部分条款向社会公开征求意见,市场也将注意力投向了...
记者辛圆3月25日,博鳌亚洲论坛旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程2025年度报告》(以下简称《报告》...
记者王珍中国国际经济交流中心副理事长、国务院发展研究中心原副主任王一鸣周一在“中国发展高层论坛2025...
国海富兰克林基金国富深化价值基金经理刘晓日前发表了对 2025 年市场的展望。刘晓指出,国内经济正处于复苏通道,市场大幅...
3月24日,易方达国证自由现金流ETF公开发售。该产品跟踪国证自由现金流指数,这个指数是什么?有哪些优势?投资价值如何?...